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卡特发动机滤芯,机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为进步滤清功率,机油滤清器通常有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,通常选用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后边,和主油道串联,首要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在首要选用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,首要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器选用离心式滤清,没有滤芯,有效地处理了机油的经过性和滤清功率之间的对立。高性能的发动机滤芯布局应当是:高强度、无污染、无毛刺、无化学反应的内骨架;表里支承网应具有满足的强度、无污染、无毛刺、无化学反应;表里衬纸应具有高经过才能、高的抗拉强度,应运用长纤维、无掉落、无化学反应的材料;高性能滤材应由慵懒纤维和高强度树脂做成,孔径要均匀,单位面积微孔数量要多,具有合理且适宜的厚度;的纵缝黏结,黏结处无泄漏,运用高强度慵懒的黏合剂使上下盖与滤材组件黏合结实,无泄漏;合理挑选密封方式,与滤体衔接处不走漏;外加固应使滤材组件紧靠内骨架,增强抗冲击才能。
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